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这个系列构成了外壳顶板的设计原点

　　负责人提出的目标值是“把约1.5kg的重量压缩到1kg以内”。要大幅减轻重量，压缩到现有重量的三分之二左右。

　　负责过R1产品策划的井上回忆说“真的是一种不知要做什么、怎么做的状况，技术必须要全部从头开始摸索”。

　　之后在对客户的走访中我们验证了“轻便、续航时间的重要性”，因此明确了功能的优先顺序，开始向前推动研发。

　　若要达到变轻的效果，就要选择10.4型的显示屏。

　　机身与基板等各个部位都进行了调整，目标都是为了变得更轻

　　然而，这样还是达不到目标。

　　为了进一步减轻机身，能不能在使用薄型材料的同时保证其结实度呢?

　　在这种情况下，一位开发人员提出了一个想法，“像汽车的发动机罩一样，如果使一块板形成高低差，则会提升其强度”。这个点子就是将材料变薄，让顶板产生凹凸，通过这样的设计应该能够实现轻便与坚固性的平衡。

　　对于这种以前的笔记本都未曾有过的新奇设计，据说起初意见褒贬不一。但是，这种意见最终还是获得通过。

　　这种设计正是可以称为Let's note典型外形的“外壳顶板”。

　　井上说“所有人都已经形成共同认识，要追求轻便，因此如果这一点能够实现，也就能够得到认可。之后虽然在形状上不断变化，但是外形顶板的原点却是R1”

　　之后还减轻了各个部件的重量，大大超过低于1kg这一目标值，完成了重量约960g的轻量机身的R1系列。

　　它完全有别于之前的Let's note，是一款全新的笔记本。

　　向客户传递新的理念尤为重要

　　这款R1系列也在很大程度上改变了Let’s note的“作为产品的推出方式”。

　　因为它并不是之前重视样本规格参数的“优等生”产品，而是重量低于1kg、可随身携带、不同于以往的“新概念”。

　　“作为产品企划来讲，如何将以新机型为核心而推出的R1产品理念传递给客户，这是非常辛苦的一件事。如何向客户推荐轻便、长时间续航这种新的价值，我们为此头疼，并反复进行了讨论”。

　　而后就迎来了发售。约960g续航6小时，这两点性能备受关注，而且超出了我们预期，以迅猛之势销量飘红。这也成为一度产生过存亡危机的Let's note扭转颓势的良机。

　　R1系列诞生了诸多技术，奠定了现有Let’s note的技术基础，也就是所谓的成为公司迎来转机的一款产品。尤其是获得了“轻便、长时间续航”这两大理念之后，Let’s note不断优化，有了更好的发展。