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● 散热与续航篇：轻薄带来的纠结

双散热口

　　轻薄笔记本往往对散热有很高的要求，而XPS 14z也不例外。这款笔记本配置很高，机身很薄，所以在散热方面也是用足了功夫。比如散热口部分就设计成了双出风口，让机身内部风量增大，能更快的进行热量交换。

 
背部窗花散热

窗花特写图

　　另外在XPS 14z在底部也延续了15z的设计——大面积窗花散热孔。这种窗口散热口与底部是一体化的，制造工艺要求非常高，从这一点也能看出这款笔记本顶级工艺水准。前面做了这么多的准备就是为了能让散热更好一点，那么实际的表现又如何呢？

机身背部散热实测

 
键盘面散热实测

　　我们运行常规测试软件PCmark，模拟用户日常使用习惯，经过2小时运行后进行温度测量。不过最终结果稍微有一点失望，键盘面出风口位置最高达到了44摄氏度，感觉有点灼热，看来这也是轻薄本不得不面对的散热痛苦吧！这时候只能考虑再购买一套散热底座或许能有所帮助。

电池内置不可拆卸

　　如今锂离子聚合物电池的内置已经成了轻薄本的常见手法，锂离子聚合物电池的优点是可以变换出任意形状，留给产品设计师更多的空间去安排其它硬件。也正是因为如此，XPS 14z作为一款追求轻薄的产品也毫不犹豫的采用了这种做法。

58Wh锂聚合物电池

MobileMark 2007续航测试

　　XPS 14z内置了一块8芯58Wh锂聚合物电池，如此高规格的电池并不常见的。随后我们进行了续航能力测试，在模拟日常工作的状态下，续航时间达到了321分钟，约为6个半小时。在i7+GT520独显的高性能功耗的配置下，能做到这么长时间续航殊为不易。